Cum ar fi sa pleci undeva, in vizita, sau vacanta, cu masina, si sa ramai cu ea imobilizata, fara sa intelegi ce a cauzat asta?! I s-a intamplat unui tip din Galati la un
Mitsubishi Eclipse din prima generatie ce era in vizita la o ruda a sotiei in zona mea de “acoperire”. Dupa ce au studiat problema mai multi mecanici s-a ajuns la concluzia ca e defect ECU-ul care a fost de gasit ca piesa de schimb tocmai in Spania. Asa ca ECU-ul a ajuns la mine, sa incerc a-l repara. Desi este pozitionat la interior, se pare ca de la condens/umezeala s-a produs corodarea unor trasee de pe un modul realizat in tehnolohie hibrida pe suport ceramic.
Am reusit sa refac traseele conductoare ce constau in depuneri metalice pe suportul ceramic, iar la sfarsit am protejat componentele si traseele cu cateva straturi de spray Plastik 70. Masina a pornit, si omul a plecat spre casa dupa ce s-a invartit cateva zile pe langa ea, …si a si ajuns 🙂