Unul din modulele electronice ce pot cauza probleme din cauza “plasarii strategice” , undeva (sub mocheta de) sub picioarele soferului, este “modulul de confort”. El se ocupa cu inchiderea centralizata (contine si receptorul de telecomanda), comanda oglinzilor electrice, a geamurilor electrice si a iluminatului din interiorul masinii. In modulul in care am intervenit a ajuns accidental otet, chiar daca PCB-ul e montat in 2 cutii de plastic, in urma producerii unui scurt circuit, s-au topit (practic)  2 pini ai conectorului. Dupa curatarea PCB-ului de urmele de oxid , am constatat ca nu e prea grav afectat si ca metalizarile dintre layere-le PCB-ului sunt in regula (in caz contrar, fiind foarte dificila reparatia). Chiar daca aveam la dispozitie un alt modul , cumparat de la dezmembrari, cu care se dorea inlocuirea celui defect, am preferat sa il repar pe cel original, si pentru  ca la o prima vedere 2 relee nu erau montate de cel de-al 2-lea modul, si ar fi fost posibil ca anumite functii sa nu fie active (si totodata nu l-am putut testa din prima, pt ca si mufa din instalatia masinii, trebuia schimbata, fiind deasemeni afectata – topita-). Odata conectorul scos de pe modulul original, am aplicat putina “chirurgie plastica si reparatorie” in zona de PCB afectata. Am inlocuit si 3 relee montate in circuitele afectate de scurtcircuit.  Operatia a reusit, iar modulul isi va mai continuua “viata” o vreme.